Investir dans Renault, fleuron de l'industrie automobile française, constitue une option attractive pour diversifier son portefeuille en bourse. Le groupe, coté sur Euronext Paris et membre du CAC 40, attire l'attention des investisseurs par sa transformation stratégique et son positionnement dans la mobilité durable. Avant de devenir actionnaire de cette entreprise historique, il convient d'explorer les différentes modalités d'acquisition d'actions.
Les options d'achat d'actions Renault
Pour intégrer Renault à votre portefeuille d'investissement, plusieurs voies sont possibles selon votre profil, vos objectifs financiers et votre horizon temporel. L'action Renault, cotée depuis le 17 novembre 1994 sous le code ISIN FR0000131906 et le mnémonique RNO, se négocie principalement sur la place boursière parisienne.
L'acquisition via une plateforme boursière
L'achat direct d'actions Renault passe généralement par l'intermédiaire d'une plateforme de trading en ligne. Des courtiers comme eToro ou Admiral Markets proposent des interfaces adaptées aux investisseurs. Avec eToro, l'entrée est accessible dès 50$ et inclut des fonctionnalités comme le copy-trading. Admiral Markets offre un compte de trading à partir de 100€ et un compte titre dès 1€ via la plateforme MetaTrader. Le processus d'achat suit généralement cinq étapes : ouverture de compte, dépôt de fonds, recherche du titre Renault, passage d'ordre d'achat et validation de la transaction.
Les achats groupés et plans d'épargne en actions
Une alternative aux achats directs consiste à utiliser un Plan d'Épargne en Actions (PEA), l'action Renault étant éligible à ce dispositif fiscal avantageux. Cette option s'avère intéressante pour les investisseurs français visant le long terme. Par ailleurs, Renault a mis en place un Club des Actionnaires depuis 1995, facilitant une relation de proximité avec l'entreprise. Ce club donne accès à des événements exclusifs et à des informations privilégiées. Le groupe propose également deux formes d'actionnariat au nominatif : pur (géré par Uptevia) ou administré (via votre établissement financier). À noter que l'actionnariat salarié représentait 5,74% du capital fin 2024, témoignant de l'engagement interne dans la réussite de l'entreprise.
Le plan Renaulution et son impact sur les investissements
Le plan Renaulution, dévoilé en janvier 2021 par le groupe Renault, marque un tournant stratégique pour ce constructeur automobile français. Ce programme ambitieux vise à transformer l'entreprise sur plusieurs années en passant d'une approche basée sur les volumes à une stratégie centrée sur la création de valeur. Pour les investisseurs et futurs actionnaires, ce plan représente une vision à long terme qui redéfinit le positionnement de Renault sur le marché automobile mondial et pourrait influencer la valorisation boursière du groupe coté sur Euronext Paris.
Les axes de transformation automobile programmés jusqu'en 2025
Le plan Renaulution se déploie en trois phases distinctes. La première, baptisée « REsurrection », a déjà produit des résultats tangibles avec trois ans d'avance sur le calendrier initial. Parmi ses réalisations majeures figurent une réduction des coûts fixes de 3 milliards d'euros, une division par deux du temps de développement des véhicules et une baisse de 50% du seuil de rentabilité. Ces mesures ont considérablement renforcé la solidité financière du groupe.
La phase actuelle « REnovation » met l'accent sur l'offensive produits avec le lancement programmé de 22 nouveaux modèles entre 2022 et 2025. Cette stratégie vise à renouveler les gammes des différentes marques du groupe pour répondre aux évolutions du marché. Pour les actionnaires, cette phase représente une opportunité de valorisation à moyen terme alors que Renault affiche des objectifs financiers ambitieux, notamment une marge opérationnelle record à 7,9% en 2023 et un free cash-flow atteignant 3 milliards d'euros. Les perspectives pour 2024 prévoient une marge supérieure à 7,5% et un free cash-flow dépassant 2,5 milliards d'euros.
La transition vers les véhicules électriques et son potentiel pour les actionnaires
La transition énergétique constitue un axe majeur du plan Renaulution et pourrait transformer la valorisation boursière de Renault à long terme. Le constructeur a annoncé son ambition de devenir 100% électrique en Europe d'ici 2030, se positionnant ainsi comme un acteur clé de la mobilité durable. La ZOE, véhicule électrique phare du groupe, a déjà démontré ce potentiel en devenant la voiture électrique la plus vendue en Europe avec 37 540 unités (en progression de 50% par rapport à 2019).
Pour les investisseurs, cette transformation vers l'électrification représente à la fois un défi et une opportunité. D'après les analyses techniques, l'action Renault affiche actuellement une valorisation attractive avec un PER de 3,05, nettement inférieur à la moyenne du secteur automobile. La phase « REvolution » du plan stratégique vise à transformer Renault en une entreprise automobile de nouvelle génération, avec des objectifs 2030 particulièrement séduisants pour les actionnaires: une marge opérationnelle dépassant 10% et un free cash-flow d'environ 3 milliards d'euros annuels entre 2026 et 2030. Le groupe prévoit également de porter l'actionnariat salarié à 10% d'ici 2030, signe d'une volonté d'aligner les intérêts des collaborateurs avec ceux des actionnaires externes.
Gestion des risques dans l'actionnariat Renault
Devenir actionnaire de Renault nécessite une approche réfléchie face aux fluctuations du marché automobile. L'action Renault (code ISIN: FR0000131906, mnémo: RNO) est cotée sur Euronext Paris depuis le 17 novembre 1994 et fait partie de l'indice CAC 40 depuis février 1995. Pour minimiser les risques inhérents à cet investissement, une stratégie de gestion adaptée s'avère indispensable, particulièrement dans un secteur aussi cyclique que l'automobile.
Diversification du portefeuille autour du secteur automobile
La diversification représente une approche fondamentale pour tout investisseur en actions Renault. Plutôt que de concentrer ses capitaux uniquement sur le constructeur français, il est judicieux d'étendre son portefeuille à d'autres acteurs du secteur automobile ou de la mobilité. Cette stratégie peut inclure des investissements dans les équipementiers, les fournisseurs de technologies pour véhicules électriques ou les entreprises spécialisées dans les logiciels automobiles.
Renault Group met en œuvre son plan stratégique « Renaulution » qui transforme l'entreprise d'une logique de volume vers une création de valeur, avec un focus sur l'électrification et la mobilité durable. L'objectif d'être 100% électrique en Europe d'ici 2030 montre l'orientation future du groupe. Les résultats financiers de 2023 attestent de cette transformation avec un chiffre d'affaires de 52,4 milliards d'euros, en hausse de 13,1%, et une marge opérationnelle record à 7,9%. Pour un actionnaire, ces données suggèrent une diversification possible vers des entreprises liées à la transition énergétique du secteur automobile.
Surveillance des facteurs macroéconomiques affectant la valeur de l'action
L'action Renault, comme toute valeur automobile, réagit fortement aux facteurs macroéconomiques. La surveillance attentive de ces indicateurs constitue un pilier de la gestion des risques pour l'actionnaire. Les principaux facteurs à monitorer comprennent les taux d'intérêt, qui influencent les coûts d'emprunt pour l'achat de véhicules, l'évolution des prix des matières premières utilisées dans la fabrication automobile, et les politiques gouvernementales en matière de mobilité.
L'analyse technique montre que l'action Renault présente une forte volatilité, avec une baisse de 8% sur les douze derniers mois. Les niveaux de support et de résistance se situent respectivement à 33 euros et 39 euros. Cette volatilité reflète la sensibilité du titre aux conditions économiques globales. Par exemple, les prévisions du BCG concernant une possible chute des ventes automobiles de 14% à 22% en 2020 illustrent cette dépendance aux cycles économiques. En parallèle, la répartition géographique du chiffre d'affaires de Renault (France 29,8%, Europe 47,1%, Amériques 9,4%, Asie/Pacifique 5,8%, Eurasie 4,1%, Afrique et Moyen-Orient 3,8%) souligne l'importance de suivre les tendances économiques régionales pour anticiper les variations du cours de l'action.
